CM200 кагаз табак түзүү машина

ТРАНСМИССИЯЛЫК ДИЗАЙН
❋ Механикалык берүү негизинен эки узунунан кеткен валга тиштүү дөңгөлөктөр аркылуу жүргүзүлөт. Түзүлүшү жөнөкөй жана натыйжалуу, оңдоо жана тейлөө үчүн жетиштүү орун калтырат. Негизги мотордун чыгышы мотор валынын эки тарабынан болот, ошондуктан күч берүү баланс болуп саналат.
❋ Ачык типтеги индекстөөчү шайман (туррет 10: мунара 8 бардык функцияларды акылга сыярлык кылуу үчүн орнотулган). Биз тиштүү камера жолдоочусу индекстөө үчүн IKO оор жүк пин ролик подшипник тандап, мунай жана аба басымын өлчөөчү, санариптик өткөргүчтөр колдонулат (Япония Panasonic).
❋ Трансмиссия CAM жана тиштүү механизмдерди колдонууну билдирет.

ГУМАНДАШТЫРЫЛГАН МАШИНА КУРУЛУШУН ДОЛБООРУ
❋ Берүү үстөлү кагаз чаңынын негизги рамкага кирүүсүн алдын алуу үчүн эки кабаттуу дизайн болуп саналат, ал машинанын рамкасындагы тиштүү майдын кызмат мөөнөтүн узарта алат.
❋ Экинчи мунара 8 жумушчу станция менен жабдылган. Ошентип, кошумча функцияларды, мисалы, үчүнчү жээк жылдыруу станциясы (калың кагазды жакшыраак жылдыруу үчүн) же оюгуч станцияны ишке ашырууга болот.
❋ Бүктөлүүчү канаттар, бүктөлүүчү дөңгөлөк жана тегерек айланма станциялар негизги үстөлдүн үстүндө жөнгө салынат, негизги кадрдын ичинде эч кандай жөндөө талап кылынбайт, андыктан жумуш бир топ жеңилдеп, убакытты үнөмдөйт.

ЭЛЕКТР КОМПОНЕТТЕРДИН КОНФИГУРАЦИЯСЫ
❋ Электр башкаруу шкафы: бүт машина Mitsubishi жогорку сапаттагы PLC тарабынан башкарылат. Бардык кыймылдаткычтар өзүнчө жыштык инверторлор менен башкарылат. Rim прокат / ылдый бургулоо / астыңкы керлинг кыймылдаткычтарынын бардыгын өзүнчө жөнгө салууга болот, бул машинаны кагаздын кеңири шарттарына ыңгайлаштырып, жээктин жылмалоо көрсөткүчүн жакшыртат.
❋ Жылыткычтар Швейцарияда жасалган Leisterди колдонушат, каптал тигиштерин кошумчалоо үчүн УЗИ.
❋ Кагаздын деңгээли төмөн же кагаз жок жана кагаз тыгыны ж.б., бул кемчиликтердин баары сенсордук панелдин ойготкуч терезесинде так көрсөтүлөт.